揭开“燃油宝”的真实面纱：是神器还是噱头？

2025年7月，“燃油宝”陷入舆论漩涡。它宣称能让一箱油顶一箱半，却被专家戳穿。科研团队证实日常节油仅2%-4%，近三成产品不合格。本文带你了解其真相、市场乱象及选购建议，让你理性看待这一产品。

2025年7月，全国各地加油站频繁推销的“燃油宝”成为舆论焦点。这款号称能让汽车“一箱油跑出一箱半效果”的产品，实际情况究竟如何呢？

在天津某加油站，工作人员向车主李先生推销燃油宝：“加一瓶相当于多跑半箱油，还能清积碳、降排放。”这样的场景屡见不鲜。燃油宝主要成分有聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱，分为清洗型和保洁型两类。清洗型主剂含量高，清洁能力强；保洁型主要起预防积碳作用。

燃油添加剂确实有一定功效，比如清除发动机进气阀和喷油器积碳，使燃烧更充分；减少发动机摩擦，提升动力；降低尾气中有害物排放。但网络热传的“节油50%”说法，纯属无稽之谈。北京与天津的科研团队实验表明，所谓50%节油率仅在极端条件下成立，日常使用节油效果仅为2%-4%。

天津大学教授刘海峰指出，“节油50%”的说法偷换概念，只有发动机积碳极其严重时，使用清净剂清除积碳，才可能实现30%-50%的节能效果，而日常用车中发动机极少处于这种极端工况。北京石油学会专家赵扬的实验室测试显示，合格燃油添加剂真实节油率在2%-4%，以50升油箱计算，最佳节油效果仅相当于节省1-2升燃油。

我国燃油添加剂市场年销量约1亿瓶，但产品质量参差不齐。电商平台上，产品价格从5元到200多元不等，包装上充斥着各种宣传语。国家市场监管总局2024年抽检显示，近三成燃油添加剂质量不合格，部分产品成分不明，可能损伤发动机。

面对混乱的市场，专家给出选购建议：认准GB 19592-2019国家强制标准，通过正规渠道购买。合规产品包装应标注执行标准号，成分表要明确列出聚醚胺或聚异丁烯胺含量。对于宣称“德国技术”“美国配方”却无中文标识的产品，需提高警惕。

此外，中国汽车工程学会发布的《汽油车保养指南》指出，使用符合国家标准的汽油本身含有清净剂，正常行驶车辆无需频繁添加辅助清洁产品。消费者保持良好驾驶习惯，如避免长期低速行驶、定期更换空气滤清器，才是真正的节油之道。当车辆出现动力下降、油耗异常增高等问题时，应优先考虑专业检修而非依赖添加剂。

总之，“燃油宝”并非如宣传那般神奇，消费者要保持科学理性，不被营销话术误导。它只是汽车的“保健品”，而非“特效药”。

• 转载请注明出处：热点全景
• 本文地址：http://www.qzlpgs.com/qcfc/325.html