理想邀乘龙卡车直播对撞,碰撞争议何去何从?
近日,理想汽车发布理想i8与乘龙卡车对撞测试视频引争议。乘龙卡车称其侵权,理想产品负责人邀直播复测。此事件不仅关乎两车安全性能,还折射汽车行业安全测试标···
2025-08-01
2025年7月29日晚,理想汽车CEO宣布理想i8上市。发布会上播放的理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试视频引发轩然大波。视频中,正面碰撞后卡车四个车轮弹起,驾驶室倾倒。
最初发布视频时,因重卡车型方向盘未打码,网友发现是乘龙卡车,不少人质疑其质量与视频真实性。7月31日晚,“乘龙卡车”微信公众号发布侵权声明,称理想汽车发布碰撞视频的行为构成严重侵权,超过正常商业竞争范畴。
理想汽车产品负责人老汤哥Tango发文回应:“相信权威机构的专业,要不来复测一把?”随后,张骁也回应“可以啊,直播都行”。理想汽车介绍,理想i8基于用户真实交通会车场景模拟,全权委托专业第三方检测机构测试认证,试验场地、设备及测试卡车均由检测机构提供。理想i8经历两次撞击后,A柱、B柱、C柱、门梁无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。
乘龙卡车强调自己是被动卷入。在实验苛刻条件下的碰撞和实际使用不同,一个小变量就会改变结果。不能仅依据这次测试就判定乘龙卡车“撞输”,司乘人员的安全状况也是未知数。
厂商通过对撞测试检验车辆结构稳固性,但对结果应客观理性看待。我国对汽车碰撞有明确标准,但不能将碰撞作为判断汽车品质的唯一标准。测试方应对相关质疑做出全面调查与解答。
理想此举不仅是技术展示,更是品牌营销与技术话语权争夺的布局。理想i8主打“安全”卖点,通过与乘龙卡车对比测试,凸显其安全性能。选择直播复测也构建了开放透明的品牌形象。
这起事件也反映出汽车行业安全测试标准存在的问题。多数厂商以“自测+权威机构认证”为主,公众常因信息不对称质疑结果。理想将测试交第三方并开放复测邀请,推动了公开测试机制的发展。
汽车保障司乘人员安全,既需提升产品质量,也需司机遵章守纪,避免违章驾驶,才能最大限度保障安全,减少车祸伤亡。
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