雷军发起小米YU7版本更名投票,标准版实力不容小觑
8月11日晚,雷军在微博为小米YU7标准版发起更名投票。该版本续航835公里,有700Tops算力的Thor芯片等,实力强劲却常被误为“丐版”。多数网友支持保留原名。小米···
2025-08-12
8月11日晚间,小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文。他提到#小米YU7#标准版,很多人都有误解,以为它是入门版或者丐版。可实际上,这个版本非常强大。
它的续航高达835公里,还配备了700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等等。这样的配置,绝不输于竞品的Pro版和Max版。
雷军还在微博发起了“你支持改版本名吗?”的投票来征集意见。截至发稿时,多数人赞成“低调一些,继续叫标准版”,只有少数人赞成“对齐竞品,直接叫Pro或Max版”。
小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车,提供标准版、Pro版和Max版三款配置。YU7标准版定价25.35万元,Pro版为27.99万元,Max版为32.99万元。
具体来看,小米YU7标准版拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池,还支持800V碳化硅高压平台。小米YU7 Pro版支持770km超长续航,相比标准版,增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧。小米YU7 Max版零百加速3.23秒,最高时速253km/h,还升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。
小米YU7在6月26日晚发布后,市场反响十分热烈。3分钟大定20万辆,18小时锁单24.8万辆,热度超越了第一款车小米SU7。7月6日下午,小米YU7正式交付首批车主,有网友晒出雷军和车主握手合影,并亲自给车主开车门的现场视频。
不过,值得注意的是,小米YU7发布后,多家车企开始“截胡”小米YU7订单。雷军在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时表示,有些友商专门为拦截用户买小米YU7,培训自家销售。他认真研究后认为,友商的部分话术内容并不准确,甚至带诋毁歪曲,直言“大可不必”。雷军强调,产品各有优点,友商若自信,讲好自身优势就行。
最新数据显示,7月小米汽车交付量超过3万台,交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示,小米汽车北京工厂二期即将投产,新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆,2026年销量有望突破80万辆。
对于小米YU7标准版是否改名的讨论仍在持续,最终结果值得我们进一步关注。
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